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德sick傳感器輸出阻抗的兩種類型淺析

發(fā)布時間: 2018/9/10  點擊次數(shù): 1186次      文件下載    

    德sick傳感器輸出阻抗的兩種類型淺析
    德sick傳感器作為信號源像后接電路輸出代表被測量變化的信號。從傳感器的輸出端來看有兩種輸出阻抗類型,一個是高輸出阻抗一個是低輸出阻抗,輸出阻抗的大小也決定了傳感器的電路結(jié)構(gòu)形式。大家對于這兩種傳感器的輸出阻抗都了解多少呢? 一、高輸出阻抗型    這類德sick傳感器一般輸出信號微弱、輸出阻抗高。如壓電式傳感器,輸出信號是微弱的電荷量,而輸出阻抗高達10^8Ω 以上;電流電離室代表被測量變化的輸出電 離電流(n*),輸出阻抗為電離室兩極間的漏電阻。
    德sick傳感器電路的作用有兩方面:一是能吸收信號源的輸出信號并進行一定變換和放大,將信號變換成電路易于處理的形式;二是阻抗變換,將傳感器的高輸出阻抗變換成低輸出阻抗。
    這就要求德sick傳感器電路具有很高的輸入阻抗和盡可能低的輸出阻抗,同時還具有低噪聲、低漂移、抗干擾能力強的特點。二、低輸出阻抗型    這類傳感器的輸出阻抗較低,輸出信號形式多種多樣。這種傳感器的后接電路,它的作用一般是將信號不失真地變換成較強的電壓或電流信號,在它的上對穩(wěn)定性、抗干擾能力等方面考慮較多。
    傳感器故障為例談?wù)劮Q重傳感器的現(xiàn)場和調(diào)試。傳感器的各類故障檢測和排除對于全電子汽車衡來講,故障處理應(yīng)遵循這樣的步驟;觀察(故障觀察)——分析(故障原因)——檢測(為故障判斷提供依據(jù)或?qū)ε袛嘟Y(jié)果加以驗證)——修復(fù)(修理或更換)——檢定(系統(tǒng)調(diào)試后對其計量進行測試)。
    可根據(jù)實際情況選用下列方法判斷:直觀法、替代法、比較法、插拔法、代碼診斷法。就稱重傳感器自身的特點通過下列方法檢測、判斷和驗證:  (1)阻抗判別法:逐個將傳感器的兩根輸出線、輸入線拆掉,用萬用表測試輸出、輸入阻抗和信號電纜各芯線與屏蔽層間的緣電阻。如果測試結(jié)果達不到合格證上的數(shù)值,即可判斷為故障傳感器;   (2)信號輸出判斷:如果阻抗法無法判斷傳感器的好壞,可用此法做進一步檢查。給儀表通電,將傳感器的輸出線拆掉。
    在空秤下用萬用表測量其Mv輸出值。假設(shè)額定激勵電壓為U(v),傳感器的靈敏度為M(Mv/V),傳感器的額定載荷F(kg),那么每個傳感器的輸出為U×M×K÷F(Mv)。如果那一只的輸出值超出該計算值過大(理想情況下不存在偏載時應(yīng)該相等)或不穩(wěn)定,即可判斷變頻傳感器有故障。
    其,稱重儀表的選擇和故障檢測當(dāng)選用多只稱重傳感器做為一個稱重系統(tǒng)時,必須考慮它采用什么樣的工作方式。工作方式的確定就必須與稱重儀表的選擇有關(guān),即稱重傳感器的有關(guān)技術(shù)參數(shù)必須與儀表的有關(guān)技術(shù)參數(shù)匹配。以目前采用的并聯(lián)工作方式稱重系統(tǒng)為例,它要求系統(tǒng)實際大電流必須小于稱重儀表的的大供橋電流。
    德sick傳感器稱重儀表一般由模擬電路和數(shù)字電路兩部分組成。模擬電路包括電源、前置放大器、濾波器、A/D轉(zhuǎn)換等;數(shù)字電路包括主處理器、協(xié)處理器、各種存儲器、鍵盤和顯示器等。儀表故障診斷簡便有效的方法就是用替代法。用模擬器或根據(jù)故障判斷儀表已損壞。若懷疑是PCB出現(xiàn)問題,可以用一塊好的PCB板去替代。替代后再用模擬變頻傳感器檢查或觀察故障是否消失。
    德sick傳感器在更換過PCB后必須按照說明書對相關(guān)參數(shù)進行設(shè)置校準(zhǔn)。
    在稱重儀表時,必須清楚它與人屏幕、打印機及稱重軟件的接線方式,查看它們是否與稱重儀表匹配。
    總之,德sick傳感器為核心的電子衡器在實際的過程中引發(fā)故障的原因很多,有時幾個故障可能同時出現(xiàn)。除了上述提到的情況外,還有諸如供電電源、外部磁場干擾、電子產(chǎn)品等原因造成。因此,在現(xiàn)場的和調(diào)試過程中必須具有清晰的操作思路,認真的分析,積極的總結(jié)和積累現(xiàn)場操作經(jīng)驗。如果這樣的話,可以大大減少現(xiàn)存的故障問題,可為現(xiàn)場調(diào)試節(jié)約人量的時間,為日后的維護提供方便。
    關(guān)于德sick傳感器安裝我們也都很清楚,但是這只限于單只稱重傳感器的安裝,對應(yīng)組合稱重傳感器的安裝在這里有必須介紹一下,因為在實際應(yīng)用中經(jīng)常會應(yīng)用到多個稱重傳感器甚不同種類的稱重傳感器。     例如一臺高準(zhǔn)精度的電子衡器, 幾乎很少采用一個稱重傳感器, 常有三個或二個以上的德sick傳感器來組成傳感系統(tǒng)一方面是為了維持秤體本身的穩(wěn)定另一方面可增大稱重噸位。
    在由多個德sick傳感器構(gòu)成的電子衡器中, 除應(yīng)合理選定稱重傳感器的負荷和正確安裝外, 還應(yīng)注意在各稱重傳感器兩旁加裝固定支柱和千斤頂支架。固定支柱的高度應(yīng)略低于傳感器高度3mm到4mm, 以便需要更換或維護傳感器時, 利用千斤頂將秤體頂起, 再在固定支柱上塞進適當(dāng)厚度的墊鐵, 德sick傳感器與支架脫開4mm到5mm, 作為臨時支撐另一方面當(dāng)秤體超載時, 起到保護傳感器的作用。為防止秤體因沖擊等原因而引起水平方向運動應(yīng)根據(jù)秤體的結(jié)構(gòu)形式加裝適當(dāng)?shù)南尬黄?。限位器安裝時不應(yīng)在垂直方向上施加任何力, 但能抵消作用在秤體上的各種水平力。
    德sick傳感器必須安裝在水平面上, 在有載荷時也必須保持水平, 以防因傾斜而導(dǎo)致載荷分配不均而損壞德sick傳感器。

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